交通諮詢委員會「簡化手續及安全工作小組」日前舉行會議，探討驗車新措施、近期開展的道路規劃及簡介巴士車載系統監控平台。交通事務局指出，已基本完成處理去年受“618”疫情影響延至2023年進行定期檢驗之車輛。為充分利用資源，局方已增設網上即日預約驗車功能，將視乎當天餘額數量及人手安排適當開放“定期檢驗”配額供市民預約。

會議由小組正、副召集人黃萬濱及鄭穎堯主持。局方介紹兩個車輛檢驗中心已提供即日定期檢驗額予有需要人士預約，市民可於上午9時至下午3時30分透過本局網上預約系統(https://vb.dsat.gov.mo)，為其合資格定期檢驗之車輛預約當日上午11時後倘有的剩餘名額或作出查詢。此外，兩個車輛檢驗中心計劃於第三季內實施驗車進場登錄新措施，包括整合現有車輛進場與服務專區的籌號，並規定自首次叫號後逾時30分鐘且三次叫號仍未前往櫃檯辦理送檢登錄服務的車輛，其籌號將失效，利害關係人需於網上重新預約另訂檢驗日期，藉以簡化程序及理順驗車的登錄服務。

道路規劃方面，局方在會上介紹沙梨頭北街行人天橋及周邊道路優化安排，為有效推進行人天橋落實及盡早改善該路段的行人過路安全，行人天橋分為兩階段施工建造。第一階段將興建橫跨沙梨頭北街及橫跨俾若翰街近快達樓一側的行人天橋，其後第二階段研究行人天橋延伸橫跨俾若翰街近綠楊花園一側。委員認為興建行人天橋須適時對地面過路設施作出調整，否則會影響市民使用天橋的意慾，同時關注新建的行人天橋會否與區內其他行人天橋相連接。局方稱日後將配合工程調整地面交通運作，而行人天橋各上落點均設有樓梯、升降機及扶手梯等無障礙設施，提升市民使用天橋意慾。

另外，局方在會上介紹東望洋街與水坑尾街交界位置優化方案，考慮到大型車輛由東望洋街左轉入水坑尾街時迴轉困難，局方正考慮透過合併行車線和擴闊導流線等措施改善，委員對此持有不同意見，局方將根據委員意見作進一步評估。

是次會議也簡介了局方自主研發的巴士車載系統監控平台，該系統旨在確保巴士報站APP的高穩定性，為公眾提供更穩定及準確的實時出行信息，自5月正式啟用後，各項系統指標有所提升，當中報站率高於95%。