交通谘询委员会「简化手续及安全工作小组」日前举行会议，探讨验车新措施、近期开展的道路规划及简介巴士车载系统监控平台。交通事务局指出，已基本完成处理去年受“618”疫情影响延至2023年进行定期检验之车辆。为充分利用资源，局方已增设网上即日预约验车功能，将视乎当天余额数量及人手安排适当开放“定期检验”配额供市民预约。

会议由小组正、副召集人黄万滨及郑颖尧主持。局方介绍两个车辆检验中心已提供即日定期检验额予有需要人士预约，市民可於上午9时至下午3时30分透过本局网上预约系统(https://vb.dsat.gov.mo)，为其合资格定期检验之车辆预约当日上午11时後倘有的剩余名额或作出查询。此外，两个车辆检验中心计划於第三季内实施验车进场登录新措施，包括整合现有车辆进场与服务专区的筹号，并规定自首次叫号後逾时30分钟且三次叫号仍未前往柜台办理送检登录服务的车辆，其筹号将失效，利害关系人需於网上重新预约另订检验日期，藉以简化程序及理顺验车的登录服务。

道路规划方面，局方在会上介绍沙梨头北街行人天桥及周边道路优化安排，为有效推进行人天桥落实及尽早改善该路段的行人过路安全，行人天桥分为两阶段施工建造。第一阶段将兴建横跨沙梨头北街及横跨俾若翰街近快达楼一侧的行人天桥，其後第二阶段研究行人天桥延伸横跨俾若翰街近绿杨花园一侧。委员认为兴建行人天桥须适时对地面过路设施作出调整，否则会影响市民使用天桥的意慾，同时关注新建的行人天桥会否与区内其他行人天桥相连接。局方称日後将配合工程调整地面交通运作，而行人天桥各上落点均设有楼梯、升降机及扶手梯等无障碍设施，提升市民使用天桥意慾。

另外，局方在会上介绍东望洋街与水坑尾街交界位置优化方案，考虑到大型车辆由东望洋街左转入水坑尾街时回转困难，局方正考虑透过合并行车线和扩阔导流线等措施改善，委员对此持有不同意见，局方将根据委员意见作进一步评估。

是次会议也简介了局方自主研发的巴士车载系统监控平台，该系统旨在确保巴士报站APP的高稳定性，为公众提供更稳定及准确的实时出行信息，自5月正式启用後，各项系统指标有所提升，当中报站率高於95%。