交谘会探讨优化行人环境公交设施及升级超速侦测设备等工作

交通谘询委员会7月10日召开工作会议，内容包括：

北区行人环境优化计划：根据调查显示，北区东西向步行需求大，且区内短途机动化出行占整体区内机动化出行有较高比重，交通事务局考虑未来青茂口岸的落成啓用，计划优化巴波沙大马路、李宝椿街及台山平民新邨的步行环境，包括扩阔行人路、增设行人过路设施、处理行人路斜率及优化无障碍通行空间等，同步亦需调整区内部份街道的停泊位设置，并引导驾驶者更多利用区内公共停车场，以释放路面空间，达至优化东西向及往来关闸口岸的步行走廊，吸引区内短途机动化出行转变为步行方式出行，减少区内交通压力。

大部份发言委员赞成构想，认为可改善行人和行车安全，区内现已设有青洲坊大厦及关闸综合体育场馆等多个停车场，後者亦会增加电单车泊位以平衡泊车需要，就此希望政府做好宣传，引导驾驶员改变用车习惯。

简介检视斑马线工作：2019年至今，交通事务局已完成检视并制定优化方案的斑马线合共27处，其中13处已完成优化，余下14处亦将陆续开展工程，此外，局方亦有计划对治安警察局提供2019年至本年第一季期间录得2次或以上交通意外的20条斑马线进行检视；另外，计划以永定街与看台街交界、提督马路与镜湖马路交界作为试点，设置斜行式标线，以缩短行人横过马路时间，便利行人出行。

治安警交通厅汇报《轻型出租汽车客运法律制度》生效一年以来，的士行业的违规情况大幅减少九成，随着的士管理系统将於8月起陆续安装，12月3日起全面启用，相信更能保障的士乘客和的士司机双方权益。交通事务局并拟於网页及微信公众号增加的士出行参考资讯，让用户可预先查询点对点行程的参考路线、距离、预估费用、时间及收费标准。

局方简介今年上半年的巴士运作情况，并提出将进一步改善亚马喇前地巴士站候车环境，正开展该站加装雨篷设计工作，在设计构想中，以简约实用为主轴，同时考虑周边环境及设施，将以不锈钢结构配合玻璃上盖作为雨篷的主要用料，玻璃将采用双层夹胶LOW-E建筑安全玻璃，能有效反射热幅射，兼顾安全之余能创造更舒适的候车环境。局方将争取尽快完成详细设计及进行施工。

7月25日起澳门区10个交通交界点新增的超速侦测，以及氹仔区1个地点升级影像效能的超速侦测启用，以保障道路使用者的安全，局方会透过各方面加强讯息宣传。